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西港，下一个真正意义上的中国深圳

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　　很多来西港考察的客户，他们一致认为，这座城市像极了三十年前的中国深圳，置身其中，仿佛重头再来；是的，在中国没有第二个深圳，深圳经过四十年的洗涤，谁能想到当时的小渔村，已经成为国际化大都市，充满激情，青春和创新的经济特区。

　　说起西港，博彩可能成为了这座城市的标签和代名词，可是大家却忘记了它还是一个经济特区，拥有着天然的旅游资源和深水港，以及即将开采的黑色黄金 - 石油。

实地拍摄-远距离的西哈努克城

实地拍摄-近距离的西哈努克城

　　近年来，柬埔寨西港的房地产逐渐吸引了国内外投资者们的关注。大批东南亚周边国家以及中国买家不断涌入，推动着西港房地产市场的飞速发展，这座曾经未被投资者们重视的城市，在近两年的时间里爆发力惊人，一座座高楼拔地而起。

　　柬埔寨房产有限公司的CEO - Oknah Cheng Kheng先生在接受当地媒体的一次采访中说道：“西哈努克市的土地价格上涨是因为有不断的投资者们的推动，尤其是中国的投资者”。西哈努克经济特区就是一个中国投资资本重塑海边区域的一个典型例子。

　　根据驻西哈努克城的CBRE物业管理公司的特别快报报道：“据估计，当西哈努克经济特区的项目竣工时，那里会承载下300家工厂，可雇佣100,000员工。这份报告还表明有4个崭新的共管公寓项目开发将满足房产市场上人们对住宅的需求”。

　　彼时整个柬埔寨房产市场都嵌入了开发项目的循环之中，有些土地项目开发的范围会从高端别墅到公寓，并且土地拥有者可以从中长期获益，这一点将会使西哈努克变得更加可持续发展。

2019

极具中国特色的西港-金边高速公路效果图

　　金边 -西港高速公路已开始兴建。首都金边至西哈努克高速公路全长190.63公里，耗资20亿美元，由中国企业援助承建，这个建设协议是中国国务院总理访柬期间和柬埔寨首相洪森共同见证下签订。这条金边至西港高速公路是柬埔寨首条高速公路，建成后不仅可以帮助柬埔寨实现“高速公路梦”，还可以通过该高速公路将从金边到西港的车程缩短为1.5个小时。同时，金边至西港高速公路可以连接金边和西港经济圈，加上西港计划建设物流园，对于提升柬埔寨经济有着重要意义。

　　国际深水商务港强势吞吐。作为柬埔寨最大的深水港码头，现代化商务港。货物吞吐量占据全国的70%以上，并且还保持上升趋势，是柬埔寨与各国贸易往来的重要枢纽。临港优势成为了西哈努克港经济特区吸引投资的一大亮点。

　　西港蕴藏了丰富的海洋石油资源。储备值相当于1/2个迪拜石油储备量。据柬埔寨矿产能源部石油总局指出，柬埔寨将于2019年产出第一桶油，并于2020年开始油气商业化开采，届时将可日产7000桶原油。第一桶油的油田距离西港仅170公里。

　　西港约79%国际航班直飞中国。西哈努克国际机场是当地一个客货运机场，现正进行1500万美元升级工程。该扩建施工完投入服务后，机场每年的客运量可达50万人，在客货运方面都有能力与柬埔寨两大国际机场竞争（金边和吴哥）。整体而言，预期西港约79%国际航班都是飞往中国，往来两国的每周直航班机数目将增至100多班。除了航空货运服务需求有增无减外，前往柬埔寨的旅客数目也日益增加，其中很多都来自中国，这种情况也推动了西哈努克国际机场的发展。

　　西港住房紧缺。房产走上快车道，随着旅游人数的大量涌入，带动西港房地产的繁荣。目前西港房产均价在2300$/㎡-3600$/㎡，房产投资回报率10%-15%。目前，西港在建项目大约80个，共约60家酒店，约4500间左右的客房，其中星级酒店只有1000间客房。旅游部统计，到2030年，西港接待的国际游客约200万人次。因此，为了满足游客增加的需求，西港届时需要增设大约30000间的客房需求。

　　西港，未来不单是一座现代魅力之城，亦是一座活力之都。